Stepler – co to? Stepler to aplikacja, która wynagradza za chodzenie. Ale dlaczego ktoś ma płacić nam za chodzenie? Oczywiście jak w każdej innej aplikacji do zarabiania są potrzeby biznesowe, jednak aplikacja ta została stworzona przede wszystkim w celu zmobilizowania społeczeństwa do zwiększenia swojej aktywności fizycznej przede wszystkim u osób biernych ruchowo. Rada miasta w Czersku przyjęła uchwałę o likwidacji Straży Miejskiej. Za głosowało 15 radnych, przeciw - 3. Ten krok był jedną z obietnic wyborczych obecnej burmistrz, Jolanty Fierek Poniżej omówimy niektóre z najpopularniejszych metod. 1. Sprzedawaj produkty lub usługi. Jednym z najłatwiejszych sposobów zarabiania pieniędzy na Discord jest sprzedaż produktów lub usług użytkownikom. Możesz także utworzyć sklep na swoim serwerze Discord, korzystając z usługi takiej jak Shopify lub WooCommerce. No i doczekaliśmy się kolejnego DVD z obozu Cradle Of Filth. W zasadzie można by przypuszczać, że Roadrunner Records, chcąc zdyskontować ogromny sukces "Nymphetamine" postanowił iść za ciosem i w wielkim pośpiechu wypuścił na rynek wizyjną płytę COF. W wyścigu kto wprowadzi samochodowego eCzekistę pierwsza może wygrać Rosja przed Unią. Pracowałem jako inżynier w przemyśle samochodowym w USA w latach Maszynka do zarabiania pieniędzy: Zarządzanie sprzedażą według teorii ograniczeń (TO) Oczywiste jest, że ta książka jest skierowana przede wszystkim do kierowników sprzedażny i do szefów firm. Ci znajdą w niej możliwe sposoby rozwiązania swoich najbardziej poważnych problemów. HTOtgT. Oczywiste jest, że ta książka jest skierowana przede wszystkim do kierowników sprzedażny i do szefów firm. Ci znajdą w niej możliwe sposoby rozwiązania swoich najbardziej poważnych problemów. Kierownicy marketingu również znajdą w niej wiele dobrych pomysłów. Czym się te dwie dziedziny – sprzedaż i marketing – różnią? Tu pozwolę sobie zacytować Goldratta: Marketing to ci, którzy rozrzucają ziarenka kukurydzy nad brzegiem jeziora. Gdy przelatujące stado dzikich gęsi, widząc te ziarenka, wyląduje i zacznie się nimi zajadać, przychodzi kolej sprzedawcy. To on skieruje lufę swojej dubeltówki na te gęś, która mu się najbardziej podoba i przetworzy ją na obiad. Ale ta książka, wskazując na powiązania różnorodnych funkcji w firmie – takich jak produkcja, logistyka, wsparcie klienta czy tez działy finansowe i wynagrodzenia – ze sprzedażą, przyniesie korzyść każdemu, kto jest zainteresowany tym, żeby jego firma, działając jako maszyna mająca produkować dochody, osiągnęła swój cel. Podsumowując; polecam ją każdemu, kto jest gotów odkrywać nowe sposoby usprawniania działalności swojej firmy i każdemu, kto szuka inspiracji dla rozwoju biznesu. Ze wstępu do wydania polskiego. Autor Richard Klapholz & Alex Klarman Tytuł oryginału The Cash Machine Język Polski Rok wydania 2010 Stron 134 ISBN 978-83-60665-13-8 Cena 87,00 PLN UFC to historia sukcesu, zarówno sportowego, jak i finansowego. Umiejętność generowania przychodów przez Ulitimate Fighting Championship zrobiła na analitykach biznesowych takie wrażenie, że już w 2008 roku magazyn Forbes zaproponował zmianę nazwy tej organizacji na Ultimate Cash Machine. Nazwa pasująca do organizacji, którą bracia Fertitta kupili w 2001 roku za 2 miliony dolarów, a już w 2007 miała sprzedaż PPV na poziomie notowanego na nowojorskiej giełdzie i wartego wtedy 1,4 miliarda dolarów WWE. Obecnie UFC jest wyceniane na 2 miliardy dolarów. Jednak w ostatnich latach mimo wielu pozytywnych sygnałów (większa liczba gal, ekspansja zagraniczna, nowe umowy z coraz większymi koncernami mediowymi), obraz prężnie rozwijającej się organizacji zakłóciły informacje o spadającej oglądalności i sprzedaży PPV. Trudno ocenić, czy UFC generuje coraz większe przychody, bo Zuffa nie publikuje swoich wyników finansowych. UFC generuje przychody z wielu źródeł, które w wielu przypadkach bardzo trudno oszacować: – sprzedaż PPV – sprzedaż praw do transmisji gal i TUF koncernom mediowym (np. FOX, Globo, Orange Sport) – sprzedaż biletów na gale – sponsorzy (np. Bud Light, Harley Davidson) – wypożyczalnia historycznych gal na (każda gala dostępna za $9,99 w SD i $12,99 w HD) – sklep online UFC (od etui na iPhona po figurki zawodników i ubrania z logo UFC) – umowa licencyjna z EA Sports na stworzenie gry UFC – opłaty licencyjne wobec sponsorów zawodników – drukowany magazyn UFC (24$ za 7 wydań) Przychody ze sprzedaży PPV i biletów na gale stanowią większą cześć dochodów UFC. Sprzedaż PPV osiągnęła najwyższy poziom w 2010 roku, chociaż był on tylko nieznacznie wyższy niż w 2009 roku. Od 2010 roku wpływy PPV mają ujemny trend, a wpływy ze sprzedaży biletów nieznacznie rosną: UFC nie podaje wyników sprzedaży PPV, analiza opiera się na szacunkach branży, dla większości gal przedstawionych przez Davida Meltzera z a sprzedaż biletów wielu zagranicznych gal opiera się na własnych szacunkach. Jednak nawet zakładając pewien margines błędu, na postawie tych wyników nie można już stwierdzić, że UFC jest tą prężnie rozwijającą się organizacją, którą była kilka lat temu. Liczba gal w roku co prawda rośnie, ale liczba gal z PPV i średnia sprzedaż PPV na galę maleją. Wspaniałe wyniki UFC 168 sprawiły, że spadający trend jest mniej wyraźny, a 2013 był lepszy od 2012 roku, ale na podstawie jednej bardzo dochodowej gali nie można jeszcze stwierdzić, że UFC powraca do długotrwałych wzrostów. Przyczyną spadających wyników PPV w ostatnich latach raczej nie jest ani sytuacja makroekonomiczna (dochody gospodarstw domowych w USA nieznacznie wzrosły od 2010 roku), ani kiepska sytuacja na rynku PPV (trend dla HBO/Showtime PPV w tym okresie jest dodatni). Na pewno znaczącym ciosem dla UFC było odejście Brocka Lesnara. 4 z 7 najlepiej sprzedających się PPV w historii UFC miało Lesnara w walce głównej. Brock Lesnar nie tylko był bardzo wyrazistą i znaną postacią, ale na pewno przyciągnął też za sobą rzeszę fanów z WWE, przyzwyczajonych do płacenia za comiesięczne PPV. Możliwe, że negatywny wpływ na wyniki PPV ma coraz większa liczba gal na wysokimi poziomie sportowym, dostępna poza systemem PPV, nie tylko w UFC, ale i Bellatorze i WSOF. Może i cena PPV, poza wyjątkami, przez ostatnie lata nie zmieniła się, ale przykładowe UFC 161 Evans vs Henderson za 54,95 dolarów wydaje się dość drogie, biorąc pod uwagę, że miesiąc wcześniej UFC on FX Belfort vs Rockhold było dostępne za darmo na kanałach FUEL TV i FX. Mimo spadającego trendu sprzedaży PPV sytuacja UFC nie jest najgorsza. UFC 168 pokazało, że jest światełko w tunelu, a pozostałe trudniejsze do oszacowania źródła dochodów raczej rosną. Sam kontrakt z telewizją FOX zapewnia według Sports Business Daily Journal od 2012 roku 90 milionów dolarów rocznego przychodu. Na postawie samej dynamiki przychodów nie można określić czy UFC jest maszynką do zarabiania pieniędzy. Do takiego stwierdzenia trzeba jeszcze znać koszty tej organizacji, ale to już jest materiał na inną historię. Powyższy tekst został w całości opracowany przez Michała Kaczmarka, mającego na koncie kilkuletnie doświadczenie analityczne w jednej z większych sieci sprzedażowych w kraju. Czekamy na więcej wartościowego materiału. Apple jako pierwsza firma na świecie zostało wycenione na ponad 3 biliony dolarów. To więcej niż giełdowa wartość Boeinga, Coca-Coli, Disneya, Exxon-Mobil, McDonald’sa, Netflixa i Walmarta razem wziętych. Dotarcie do granicy biliona dolarów zajęło Apple nieco ponad 40 lat. Firma powstała w kwietniu 1978 r., a w sierpniu 2018 r. jej akcje na nowojorskiej giełdzie Nasdaq wyceniono na bilion dolarów. Kolejne wyśrubowane granice giełdowej wartości padały już dużo szybciej: w 2020 r. wartość akcji Apple wyceniono na 2 biliony dolarów, a 3 stycznia 2022 r. – na 3 biliony dolarów. Apple: maszynka do zarabiania pieniędzy Iwan Przyjaciele Posty: 6126 Rejestracja: 2009-09-02, 16:04 Imię: Lukasz VOLVO: 940 kombi Silnik: B230FK/M90 KW/KM/NM: 99/135 Rok: 1996 Był na spocie: 0 Średnie spalanie: ok. 12 L/100 km Przebieg: 451000 Lokalizacja: Kraków (przybył z Hecznarowic) Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? WojciechM-W1, tak samo możesz sprzedać auto Panu Władimirowi P. I nawet wpisać jego dokładny adres. Czy ktoś ma obowiązek legitymować kupującego auto? Podaje dane, wypełnia umowę, podpisuje, płaci, odjeżdża. A Ty idziesz z umową wymeldować auto. A co do meritum... dyskusją o fotoradarch jestem zmęczony i trochę zniesmaczony. Fakt, że ma ich być mnóstwo mnie nie cieszy tylko z tego względu, że robi się element państwa policyjnego. Natomiast w całej dyskusji pomijany jest fakt, że fotoradar robi zdjęcie tylko tym, którzy przekraczają dozwoloną prędkość, a nie wszystkim jak leci i od razu larum, że kierowcy będą na każdym winklu skubani z kasy. Dziennikarze, redaktorzy też by czasem mogli trzymać poziom dyskusji, a nie tkwić w ogólnokrajowym nurcie oburzenia i narzekania ło matko co to będzie. Polecam , , Było: volvo 940 D24TIC. agaj666 Przyjaciele Posty: 5552 Rejestracja: 2008-03-02, 15:23 Imię: Andrzej VOLVO: V 70 Silnik: 2500 TDi KW/KM/NM: 140 Rok: 2000 Był na spocie: 66 Średnie spalanie: dostaje ile chce. Przebieg: 666666666 Lokalizacja: Brwinów Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: agaj666 » 2013-02-01, 16:20 Iwan, ale chodzi o to żeby te urządzenia stawiać w miejscach gdzie są naprawdę potrzebne i spowolnienie ruchu odbije się pozytywnie na jego bezpieczeństwie, a nie stawiać tam gdzie wpływy będą najwyższe, bez oglądania się na aspekt bezpieczeństwa. Radarostawiacze zgodnym chórem podkreślają, że leży im na sercu bezpieczeństwo ruchu ale lokalizacja sporej ich części "delikatnie" się z tymi głosami rozmija. piotras_sliwa Przyjaciele Posty: 1178 Rejestracja: 2011-06-08, 21:56 Imię: Piotr VOLVO: Avensis T22, Zafira B Silnik: 7A-FE LPG, Z18XER KW/KM/NM: 81/110/155 103/140/1 Rok: 1998 Był na spocie: 1 Średnie spalanie: 7/8,5 8/10 Przebieg: 225 Lokalizacja: Wielkopolska- Zbąszyń / Leszno Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: piotras_sliwa » 2013-02-01, 18:49 WojciechM-W1, agaj666, powiedzieć "Tak"nie mogę, bo mi nie wypada , ale czepiać się nie powinni... Wskazałeś tego, kto kierował tym autem w tym konkretnym wypadku...Jak gadałem ze znajomymi, to już ponad rok minął i nikt się więcej o nic nigdy nie pytał, nie było żadnych pism, a człowiek fizycznie istnieje, tylko że za granicami państwa... Są rzeczy ważne, ważniejsze i...robota mattm VOLV Posty: 542 Rejestracja: 2011-10-21, 17:07 Imię: Mateusz VOLVO: XC90 Silnik: v8 Rok: 7 Był na spocie: 0 Przebieg: 200 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: mattm » 2013-02-01, 19:02 Powinny stać tam gdzie poprawiają bezpieczeństwo z odpowiednimi ograniczeniami. Ostatnio mój znajomy dostał zdjęcie. 62km/h na Wisłostradzie przy popsutym tunelu... ograniczenie do 30km/h !!!! I kto mi powie, że postawienie 30km/h jest tam zasadne? Remo Z. Przyjaciele Posty: 1326 Rejestracja: 2007-12-03, 15:51 Imię: Remo VOLVO: S 70 Silnik: TDI KW/KM/NM: Do sprawdzenia :) Rok: 1998 Był na spocie: 4 Średnie spalanie: 5 trasa / 9 miasto Przebieg: 400 Lokalizacja: Wałbrzych/Wrocław Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: Remo Z. » 2013-02-01, 19:59 Iwan pisze:Natomiast w całej dyskusji pomijany jest fakt, że fotoradar robi zdjęcie tylko tym, którzy przekraczają dozwoloną prędkość, a nie wszystkim jak leci i od razu larum, że kierowcy będą na każdym winklu skubani z kasy. Ograniczenia są stawiane tam gdzie stoi fotoradar. Vide przykład kolegi mattm. Nawet policyjne statystyki ostrożnie podchodzą do zagadnienia prędkości - jest tam określenie na wysokim poziome ogólności: "Niedostosowanie prędkości do warunków ..." Np. w górach na DŚ w dużej części możesz jeździć 90 km/h, co jest możliwe tylko jak jesteś świrem lub masz umiejętności Hołka. Najlepsze są bezsensowne ograniczenia, tam gdzie są sensowne sprawa jest bagatelizowana i są kolizje/wypadki. Jak tak wszystkim zależy na bezpieczeństwie to czemu można jeździć na śmieciowych oponach z za Odry, czasem o bieżniku jak na slikach itp. No i najważniejsze jak Partia o tak rozwiniętym PR może dopuścić, aby w mediach pojawiły się naraz dwie informacje o fotoradarach i celu finansowym na 2013 wg Vincenta. WojciechM-W1 Przyjaciele Posty: 1543 Rejestracja: 2010-07-11, 17:29 VOLVO: ex:V70XC ,C70, V70, S70 Był na spocie: 18 Lokalizacja: Chełm Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: WojciechM-W1 » 2013-02-01, 22:49 piotras_sliwa, dzięki! I oto właśnie mi chodziło. Kozaczyć na drodze nie będę a przy takim zagęszczeniu fotografów na pewno wpadnę kiedyś w obiektyw. Chodzi tylko o to by zachować prawo jazdy... Czasami jeździ się w trasy i można po jednej kilkuset kilometrowej przejażdżce stracić uprawnienia. A potem... strach pomyśleć.. [ Dodano: 2013-02-01, 22:53 ]No i najważniejsze jak Partia o tak rozwiniętym PR może dopuścić, aby w mediach pojawiły się naraz dwie informacje o fotoradarach i celu finansowym na 2013 wg Vincenta. PO prostu przypadkiem odkryli karty... taka oto historia: S70, V70, C70, V70XC cdn... Łosia Samosia Miss Volvo Posty: 3277 Rejestracja: 2012-06-02, 15:21 Imię: 0 VOLVO: XC70 AWD Silnik: B6324S KW/KM/NM: 238 ŁM ;) Rok: 2008 Był na spocie: 67 Średnie spalanie: zależne od pory roku Przebieg: 160000 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: Łosia Samosia » 2013-02-02, 09:26 mattm pisze:Powinny stać tam gdzie poprawiają bezpieczeństwo z odpowiednimi ograniczeniami. Ostatnio mój znajomy dostał zdjęcie. 62km/h na Wisłostradzie przy popsutym tunelu... ograniczenie do 30km/h !!!! I kto mi powie, że postawienie 30km/h jest tam zasadne? Zgadzam się, że ograniczenie w tym miejscu do 30 km/h jest bez sensu. Wystarczyłoby do 50 km/h i fotoradar. Tam jest obiektywnie rzecz biorąc kiepski odcinek, jeśli chodzi o widoczność i zagęszczenie miejsc potencjalnie kolizyjnych. Dlatego ograniczenie do 50 km/h powinno być bezwzględnie przestrzegane. Jak wiadomo bez fotoradaru wymuszenie przestrzegania jest u nas niemożliwe. Ograniczenie do 30 km/h jest spowodowane głupimi oszczędnościami urzędników - zamówili system kontroli tunelu z bardzo ograniczonymi funkcjami i teraz nie da się tym elastycznie sterować. Komunikat o awarii w tunelu jest sprzężony na stałe z ograniczeniem do 30 km/h. Nikt po prostu nie przewidział, że tunel będzie wyłączony z ruchu na dłużej, a stara Wisłostrada - przywrócona do życia. Fotoradar postawiono tam później niż uruchomiono objazd tunelu z ograniczeniem do 30. Jakby chcieli to by wyłączyli komunikaty o tunelu i postawili normalne znaki. Zresztą fotoradar stoi za wcześnie, bo za nim kierowcy przyspieszają po czym wpadają w ostry łuk uskok na jezdni. Paru już się w tym miejscu wygruziło - stąd pewnie ten fotoradar się pojawił. Mój Łoś ma u mnie dożywocie nurek VOLVO Posty: 1244 Rejestracja: 2012-12-17, 10:19 Imię: Pawel VOLVO: XC90II B5 diesel Silnik: D420T2 KW/KM/NM: 235+14KM Rok: 2021 Przebieg: 22222 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: nurek » 2013-02-02, 12:07 Wg slow rzecznik ZDM fotoradar mial stanac przy tunelu niezaleznie od objazdu, po prostu awaria na budowie metra zeszla sie w czasie z realizacja projektu. Choc nie rozumiem czym sie kierowali stawiajac go wlasnie tam- droga jest szeroka, lekki luk, brak w zasadzie ruchu pieszego w tunelu pozdrawiam, Paweł Snovit Brandbil Moje Volvo: Volvo XC90 II R-design Były: Toyota Carina E->Peugeot 106->BMW 330cd->Volvo XC60->Volvo XC90II Łosia Samosia Miss Volvo Posty: 3277 Rejestracja: 2012-06-02, 15:21 Imię: 0 VOLVO: XC70 AWD Silnik: B6324S KW/KM/NM: 238 ŁM ;) Rok: 2008 Był na spocie: 67 Średnie spalanie: zależne od pory roku Przebieg: 160000 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: Łosia Samosia » 2013-02-02, 13:02 nurek, w tunelu, to niektórzy grzali tak, że potrafili się o ściany rozwalić. A wypadek w tunelu to niefajna rzecz - nie ma gdzie uciec i dużo samochodów jest poszkodowanych. Z tym, że gdyby komukolwiek zależało na bezpieczeństwie w samym tunelu, to zrobiliby odcinkowy pomiar czasu od wjadu do wyjazdu. To by dopiero żniwa były... Mój Łoś ma u mnie dożywocie mattm VOLV Posty: 542 Rejestracja: 2011-10-21, 17:07 Imię: Mateusz VOLVO: XC90 Silnik: v8 Rok: 7 Był na spocie: 0 Przebieg: 200 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: mattm » 2013-02-02, 14:06 Wszystkie fajnie ale 30km/h w tym miejscu to nieporozumienie totalne. Wisłostrada - 2 pasy gdzie jeździ się 60-90km/h i nagle 30 - trzeba się prawie zatrzymać. 30km/h to odpowiednia prędkość to poruszania się po uliczkach osiedlowych a nie normalnej trasie. To po prostu maszynka do zarabiania pieniędzy. nonline VOLVO Posty: 3000 Rejestracja: 2012-07-22, 17:44 Imię: M VOLVO: V70 II | S80 Silnik: PB | D5 KW/KM/NM: 140KM / 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Średnie spalanie: 10 / 12 Lokalizacja: SKC/WRO Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: nonline » 2013-02-02, 23:09 Nom, ten tunel taki że w ogóle powinni zabarykadować go z obu stron i estakadę górą puścić, w końcu takie ryzyko wypadku... Odkoduję nr VIN (prawie) każdej Cytryny za jeden uśmiech. Lewa w górę cchhee VOLV Posty: 664 Rejestracja: 2008-05-04, 01:43 VOLVO: S60 LPG 2001 / / V70 LPG 2006 Silnik: T / / KW/KM/NM: 180 / / 140 Przebieg: 0 Lokalizacja: z wyspy Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: cchhee » 2013-02-03, 01:07 A tak to działa w UK, by Charles Veitch Łosia Samosia Miss Volvo Posty: 3277 Rejestracja: 2012-06-02, 15:21 Imię: 0 VOLVO: XC70 AWD Silnik: B6324S KW/KM/NM: 238 ŁM ;) Rok: 2008 Był na spocie: 67 Średnie spalanie: zależne od pory roku Przebieg: 160000 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: Łosia Samosia » 2013-02-03, 11:30 nonline, jak widać wcale nie trzeba tam dużego ruchu, żeby się rozwalić: Chciałbyś, żeby Twoją Perłę trafił rykoszetem taki idiota, któremu się spieszy: Sądząc po zachowaniu kierowców przy Karowej - jednak fotoradar skutecznie obniża prędkość. Czasami nawet tak skutecznie, że jadąc na tempomacie 30 km/k wyprzedzam prawym pasem inne samochody. Z drugiej strony, przy dużej liczbie samochodów mijających to urządzenie w jednym czasie (np w godzinach szczytu) - nie ma szans na wskazanie, który to samochód wyzwolił migawkę, więc i tak zdjęcia idą do kosza. Chyba, że jest tam jeszcze kamera wsadzona. Oczywiście, że jest tam głupie ograniczenie i fotoradar też jest głupio ustawiony - wkurza mnie jak nie wiem, bo jadę tam codziennie prawym pasem do skrętu i też muszę się pilnować, choć spokojnie mogłabym przejechać te 100 metrów nieco szybciej. Mój Łoś ma u mnie dożywocie mattm VOLV Posty: 542 Rejestracja: 2011-10-21, 17:07 Imię: Mateusz VOLVO: XC90 Silnik: v8 Rok: 7 Był na spocie: 0 Przebieg: 200 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: mattm » 2013-02-03, 12:44 Jeśli ktoś wie, że jest tam takie debilne ograniczenie to się pilnuje. Ktoś kto przejeżdża przez Wwę albo nie jeździ tam często raczej nie wpadnie na pomysł, że z normalnej trasy nagle zrobili osiedlowe ograniczenie i pewnie taki radar robi mnóóóóóóstwo zdjęć niewtajemniczonym. Łosia Samosia Miss Volvo Posty: 3277 Rejestracja: 2012-06-02, 15:21 Imię: 0 VOLVO: XC70 AWD Silnik: B6324S KW/KM/NM: 238 ŁM ;) Rok: 2008 Był na spocie: 67 Średnie spalanie: zależne od pory roku Przebieg: 160000 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: Łosia Samosia » 2013-02-03, 13:24 mattm, Jak jest zupełnie pusto, to niepatrzący na znaki nie-tubylec może zostać ustrzelony - to fakt. Jak się patrzy na znaki, to jest najpierw 70, potem 50 + ostrzeżenie o fotoradarze, a dopiero później 30, więc jest czas, żeby się zorientować. Normalnie, jest tam na tyle dużo samochodów, że każdy myślący kierowca przekłada nogę z gazu na hamulec jak widzi, że wszyscy wolno jadą. Poza tym nie-tubylcy zwykle jeżdżą ostrożniej, bo nie znają miasta. A jak ktoś kozaczy, to płaci. Na początku, jak ustawili - prawie za każdym razem, kiedy przejeżdżałam, błyskał flesz. Teraz się to nie zdarza. No cóż, mam nadzieję, że pod koniec roku Vincent się zdziwi. Mój Łoś ma u mnie dożywocie mattm VOLV Posty: 542 Rejestracja: 2011-10-21, 17:07 Imię: Mateusz VOLVO: XC90 Silnik: v8 Rok: 7 Był na spocie: 0 Przebieg: 200 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: mattm » 2013-02-03, 14:40 Jadąc w niedzielę kiedy jest pusto można łatwo nadziać się na bzdurne ograniczenie. Taki kozak zapierdziela na złamanie karku 45km/h a tu cyk foto Równie dobrze mogli postawić tam 20 albo 10, łapaliby więcej rowerzystów i sprinterów WojciechM-W1 Przyjaciele Posty: 1543 Rejestracja: 2010-07-11, 17:29 VOLVO: ex:V70XC ,C70, V70, S70 Był na spocie: 18 Lokalizacja: Chełm Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: WojciechM-W1 » 2013-02-03, 23:02 Łosia Samosia pisze: No cóż, mam nadzieję, że pod koniec roku Vincent się zdziwi. jestem tego pewien i tego mu życzę..... nie mogę tylko pojąć jak ludzie w 21 wieku w dobie internetu , co drugi to nie wiadomo jak wykształcony itd. dają się tak ogłupiać przed wyborami a może PO prostu winne są rosyjskie serwery...... ale ja chłopak ze wsi jestem, nie muszę niczego pojmować taka oto historia: S70, V70, C70, V70XC cdn... nonline VOLVO Posty: 3000 Rejestracja: 2012-07-22, 17:44 Imię: M VOLVO: V70 II | S80 Silnik: PB | D5 KW/KM/NM: 140KM / 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Średnie spalanie: 10 / 12 Lokalizacja: SKC/WRO Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: nonline » 2013-02-03, 23:17 Wystarczy wejść na chwilę na Onet, WP albo włączyć telewizor na którymś polskim kanale. Ludzie są ogłupiani bo chcą być ogłupiani... Właśnie na TV Puls skończył się materiał o katastrofie smoleńskiej, jeśli to nawet nie był zamach, a tupolewa strącił latający talerz to i tak przeraża to jak rządzący i nasze służby podeszły do sprawy, olewczo, oddając śledztwo krajowi RAD... Odkoduję nr VIN (prawie) każdej Cytryny za jeden uśmiech. Lewa w górę WojciechM-W1 Przyjaciele Posty: 1543 Rejestracja: 2010-07-11, 17:29 VOLVO: ex:V70XC ,C70, V70, S70 Był na spocie: 18 Lokalizacja: Chełm Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: WojciechM-W1 » 2013-02-03, 23:29 nonline, wreszcie - pomijając wcześniejsze nieporozumienia - chcę się z Tobą zgodzić w całej rozciągłości! taka oto historia: S70, V70, C70, V70XC cdn... nonline VOLVO Posty: 3000 Rejestracja: 2012-07-22, 17:44 Imię: M VOLVO: V70 II | S80 Silnik: PB | D5 KW/KM/NM: 140KM / 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Średnie spalanie: 10 / 12 Lokalizacja: SKC/WRO Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: nonline » 2013-02-06, 01:31 Odkoduję nr VIN (prawie) każdej Cytryny za jeden uśmiech. Lewa w górę ramzestm VOLV Posty: 512 Rejestracja: 2011-12-07, 21:21 VOLVO: s60 Silnik: + LPG 20V KW/KM/NM: 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Przebieg: 0 Lokalizacja: LCH Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: ramzestm » 2013-02-06, 14:34 kilka dni temu u mnie (teren zabudowany) postawili ograniczenie do 30. Powód? Kiepski stan nawierzchni po zimie. Na pytanie czy to naprawia- "Nie mamy pieniedzy". Parodia. Nie wiem czy sie smiac czy plakac. Coraz bardziej mi to przypomina dziki wschod. nonline VOLVO Posty: 3000 Rejestracja: 2012-07-22, 17:44 Imię: M VOLVO: V70 II | S80 Silnik: PB | D5 KW/KM/NM: 140KM / 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Średnie spalanie: 10 / 12 Lokalizacja: SKC/WRO Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: nonline » 2013-02-06, 15:34 Na dzikim wschodzie przynajmniej możesz zapakować się do Łady i wydzidować w tundrę aby Cię cmoknęli w pompkę Odkoduję nr VIN (prawie) każdej Cytryny za jeden uśmiech. Lewa w górę ramzestm VOLV Posty: 512 Rejestracja: 2011-12-07, 21:21 VOLVO: s60 Silnik: + LPG 20V KW/KM/NM: 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Przebieg: 0 Lokalizacja: LCH Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: ramzestm » 2013-02-06, 17:30 No... Niestety moj paszport stracil waznosc Aleksiasty + Posty: 4995 Rejestracja: 2007-01-07, 20:36 Imię: Alek VOLVO: 855 /855 Turbolot/ S80T6 Silnik: 2,5 20V /2,3T3 /2,8T6 KW/KM/NM: sporo Rok: 1996 Był na spocie: 55 Średnie spalanie: 15 LPG Przebieg: 480 Lokalizacja: Wawa Status: Offline Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: Aleksiasty » 2013-02-06, 17:42 Na dzikim wschodzie przynajmniej możesz zapakować się do Łady i wydzidować w tundrę aby Cię cmoknęli w pompkę Tiaaa... tylko zanim się do tej tundry dojedzie, to po drodze trzeba omijać dziury w drodze wielkości sporego autobusu. I to wcale nie tak daleko, bo już na moskiewskiej MKAD, a wystarczyło parę tygodni mrozu i kilka dni odwilży. nonline VOLVO Posty: 3000 Rejestracja: 2012-07-22, 17:44 Imię: M VOLVO: V70 II | S80 Silnik: PB | D5 KW/KM/NM: 140KM / 170KM Rok: 2001 Był na spocie: 2 Średnie spalanie: 10 / 12 Lokalizacja: SKC/WRO Status: Offline Kontakt: Re: Maszynki do zarabiania pieniędzy? Post autor: nonline » 2013-02-06, 18:07 Marty McFly: Hey, Doc, we better back up. We don't have enough road to get up to 88. Dr. Emmett Brown: Roads? Where we're going, we don't need roads. Łada Niva Odkoduję nr VIN (prawie) każdej Cytryny za jeden uśmiech. Lewa w górę Wróć do „Artykuły” Przejdź do Portal ↳ Artykuły ↳ Newsy ↳ Ankiety Forum Techniczne ↳ Dbamy o swoje Volvo ↳ Alternatywne źródła zasilania ↳ LPG [Gaz płynny] ↳ Olej roślinny ↳ CNG [Gaz ziemny] ↳ Sprzęt Car Audio, Video, Phone i Navi w Volvo ↳ Dział CB Radio ↳ Tuning Volvo ↳ Akcesoria tuningowe ↳ Mechaniczny ↳ Elektroniczny ↳ Optyczny Kupuję Volvo! ↳ Byłem, widziałem ↳ Kupuję Volvo! ↳ Inne ↳ Kupuję Volvo serii 200 ↳ Kupuję Volvo serii 300 ↳ Kupuję Volvo serii 400 ↳ Kupuję Volvo serii 700 ↳ Kupuję Volvo serii 800 ↳ Kupuję Volvo serii 900, S90, V90 ↳ Kupuję Volvo C30 ↳ Kupuję Volvo S40, V40 I (1995 - 2004) ↳ Kupuję Volvo S40 II, V50 (2004 - 2012 ) ↳ Kupuję V40 III (2012 - ) ↳ Kupuję XC40 ( 2018 - ) ↳ Kupuję C40 ( 2021 - ) ↳ Kupuję Volvo S60 ↳ Kupuję Volvo V60 ↳ Kupuję Volvo XC60 ↳ Kupuję XC60II ( 2017 - ) ↳ Kupuję S60III, V60II ( 2018 - ) ↳ Kupuję Volvo C70 ↳ Kupuję Volvo S70, V70, V70XC (1997 - 2000) ↳ Kupuję Volvo V70, XC70 II (2000 - 2007) ↳ Kupuję Volvo V70, XC70 III (2007 - ) ↳ Kupuję Volvo S90II/V90/V90CC [2016- ] ↳ Kupuję Volvo S80 ↳ Kupuję Volvo XC90 II ( 2014 - ) ↳ Kupuję Volvo XC90 ( 2003 - 2014 ) ↳ Oldtimer Prezentacje Waszych Volviaków ↳ Prezentacje: Oldtimer ↳ Prezentacje: Seria 200 ↳ Prezentacje: Seria 300 ↳ Prezentacje: Seria 400 ↳ Prezentacje: Seria 700 ↳ Prezentacje: Seria 800 ↳ Prezentacje: Seria 900, S90, V90 ↳ Prezentacje: C30 ↳ Prezentacje: S40, V40 I (1995 - 2004) ↳ Prezentacje: S40 II, V50 (2004 - 2012 ) ↳ Prezentacje: V40 III (2012 - ) ↳ Prezentacje: XC40 ( 2018 - ) ↳ Prezentacje: C40 ( 2021 - ) ↳ Prezentacje: S60 ↳ Prezentacje: V60 ↳ Prezentacje: S60III, V60II ( 2018 - ) ↳ Prezentacje: XC60 ↳ Prezentacje: C70 ↳ Prezentacje: S70, V70, V70XC (1997 - 2000) ↳ Prezentacje: V70, XC70 II (2000 - 2007) ↳ Prezentacje: XC60 II ( 2017 - ) ↳ Prezentacje: V70, XC70 III (2007 - ) ↳ Prezentacje: S80 ↳ Prezentacje: XC90 ↳ Prezentacje: Inne ↳ Prezentacje: S90II, V90II ( 2016- ) ↳ Prezentacje: XC90 II ↳ Ogólne ↳ Gadżety ↳ Zagranica ↳ VOLVO Trucks ↳ Kluby VOLVO ↳ KONKURSY ↳ Ogłoszenia pracy ↳ Nieuczciwy sprzedawca ↳ Uwagi do forum Archiwum ↳ Archiwum - IX Ogólnopolski Zlot ↳ Archiwum - X Ogólnopolski Zlot ↳ Archiwum Parady Volvo - ustanawiamy rekord Guinnessa ↳ Archiwum - XI OGÓLNOPOLSKI ZLOT ↳ Archiwum Niech rękę podniesie ten, kto nigdy nie oglądał lub nie słyszał o serwisie internetowym YouTube. Nawet pokolenie, dla którego telewizja jest nadal medium służącym do oglądania filmów, seriali, reklam czy teledysków, słyszało o wspomnianej już platformie. YouTube znają starsi, oglądają go na co dzień ci młodsi. I pomimo że początkowo był to serwis, na którym można było umieścić na przykład film z wakacji, tak po prostu, dla rozrywki i edukacji innych, to teraz serwis stał się dla wielu źródłem informacji, a dla innych utrzymania. Te ostatnie osoby, nazywane youtuberami, nagrywają filmy, które regularnie publikują na swoich kontach. Filmiki oglądane są przez miliony użytkowników, co youtuberom przynosi ogromną popularność oraz pieniądze. Jak można zatem zarobić na YouTube? Przekonajmy się. WŁASNA MARKA I OKREŚLONA GRUPA ODBIORCÓW Zarabianie na YouTube to w Polsce wciąż nieco kontrowersyjny temat. W krajach zachodnich oraz w USA nikogo już nie dziwi, że zamieszczając wartościowe filmy na tym serwisie internetowym można prowadzić życie na bardzo wysokim poziomie. Dla wielu osób w naszym kraju własny kanał na YouTube postrzegany jest w kategoriach hobby, sposobu spędzania wolnego czasu, miejsca realizowania i opowiadania o swoich pasjach. Dopiero po głębszym zapoznaniu się z tematyką okazuje się, że polscy youtuberzy również się z niego utrzymują i dzięki temu medium zbudowali swoją wolność finansową. Oczywiście jeden film nikomu nigdy nie przyniósł ogromnych dochodów. W tej przestrzeni liczy się systematyczność, praca, zaangażowanie oraz ciekawy kontent. Co jest kluczem do sukcesu? Przede wszystkim jest nim zbudowanie własnej marki. Wymaga to czasu, dobrego pomysłu i cierpliwości. Jeśli do tej pory nie miałeś skonkretyzowanego kontentu, to musisz go określić. Ustal, o czym chcesz mówić i co pokazywać na filmach. Może to być na przykład gotowanie, podróże lub gra na instrumencie muzycznym. Pisz scenariusze swoich filmów i wstawiaj je regularnie. To pomoże Ci wyodrębnić grupę odbiorców. ZARABIAJ NA TYM W CZYM JESTEŚ MISTRZEM Nie nagrywaj filmików o niczym. Sfokusuj się na jakimś temacie. Film musi mieć skonkretyzowaną zawartość. Nie możesz nagrywać jednego filmu o zbieraniu znaczków, a drugiego o polowaniu na ubrania na wyprzedaży. Swoje hobby zamień w drugą pracę i opowiadaj o nim na swoim kanale. Z pewnością znajdą się osoby, które obejrzą Twoje wideo! Doskonałymi przykładami są polscy youtuberzy, którzy zaczynali od opowiadania o swoich pasjach, a dzisiaj mają najwięcej subskrybentów (czyli osób, które śledzą ich kanał, oglądają filmy). Na przykład kanał Radka Kotarskiego – Polimaty. To właśnie na tym kanale Radek opowiadał o swojej pasji, która dla niektórych jest nieciekawą dziedziną wiedzy – o historii. Ale opowiadał to w taki interesujący i przekonujący sposób, że każdy film śledziło setki tysięcy osób. Kolejny przykład to kanał Abstrachuje, założony przez Roberta Pasuta, Czarka Jóźwiaka i Rafała Masnego. Chłopaki zamieszczali w sieci filmy, w których rozbawiali swoich widzów błyskotliwością i poczuciem humoru. Takich przykładów można wymieniać dziesiątki. Jeśli dobrze czujemy się przed kamerą, mamy ciekawy pomysł i dobry scenariusz swoich filmów, zarabianie na YouTube nie musi być trudne. KAŻDY DETAL JEST WAŻNY Coraz bardziej każdy z nas przyzwyczaja się do lepszej jakości obrazu i dźwięku. Takie standardy muszą również spełniać zamieszczane na YouTube filmy. Nie należy przekazywać treści w niskiej jakości i ze słabym dźwiękiem. Jeśli zależy Ci również na zdobywaniu coraz większej widowni, a przez to na zarabianiu, musisz popracować nad kadrami, udoskonalonymi scenami, przejściami pomiędzy ujęciami. To detale, które podświadomie działają na uwagę odbiorcy. Nie zarzucaj też odbiorców reklamami już od pierwszego vloga. Pokaż, że zależy Ci tylko na przekazaniu wiedzy i opowiadaniu o swoim hobby. INTERAKCJA Z WIDZAMI YouTube to nie telewizja. W telewizji nie można otrzymywać natychmiastowego feedbacku od widzów. Na YT jak najbardziej. Po umieszczeniu treści każdy może skomentować film, udzielić rad lub po prostu pozdrowić i podziękować za taki kanał. Odpowiadanie na komentarze, lajkowanie ich – interakcja z widzami działa na naszą korzyść. Odbiorcy treści widzą, że angażujemy się w nasz kanał i wysłuchujemy ich rad. Co więcej, stosujmy się do porad widzów. Jeśli przeczytamy: popraw dźwięk, bo słabo słychać, to wypadałoby zainwestować w lepszy mikrofon. Konieczne jest szanowanie opinii widzów, bo bez nich Twój kanał nie będzie mógł zarabiać. PRZYSTĄP DO PROGRAMU PARTNERSKIEGO Kiedy zbudowałeś swoją markę, masz już wystarczająco dużą liczbę widzów i utrzymujesz z nimi kontakt, czas zająć się zarabianiem pieniędzy. Pierwszym krokiem jest dołączenie do programu partnerskiego YouTube. Przystępując do niego, zgadzasz się na wyświetlanie reklam w zamian za indywidualnie uzgadnianą sumę. Warunkami przystąpienia jest deklaracja systematycznej pracy nad kanałem, stale utrzymująca się i rosnąca liczba wejść, zaangażowanie i dobry poziom prezentowanych treści. Jeżeli zawiesisz działalność kanału, lub przestaniesz go ulepszać, możesz zostać wyłączony z programu. FORMY REKLAMY Reklama, na jaką się decydujemy, zależy od popularności naszego kanału i tematyki prezentowanych treści. Wyróżnić można: - pre-roll – krótkie spoty reklamowe trwające najwyżej kilkanaście sekund. Są wyświetlane przed uruchomieniem materiału, a widz nie może ich wyłączyć; - reklamy wizualne – są umieszczane w rogach ekranu, na którym wyświetlany jest materiał wideo; - reklamy umieszczane na dolnym pasku wideo – reklama pojawia się w odpowiednim momencie, np. w 2 minucie i 30 sekundzie wyświetlanego filmu; - reklamy pojawiające się w trakcie filmu – ze względu na to, że przerywają ciągłość pokazu, nie są zbyt popularne. LINKI AFILIACYJNE Jednym ze sposobów na zarobek, szczególnie dla początkującego youtubera, są linki afiliacyjne. Zarabianie na nich jest w miarę proste. Youtuber, czyli wydawca afiliacyjny, poleca wybrane produkty w swoich filmach. Następnie zamieszcza linki do wybranych produktów w sklepie internetowym. Od każdej transakcji, która zostanie zrealizowana przez użytkownika po przejściu z linku afiliacyjnego youtuber otrzymuje z góry określoną prowizję od sprzedaży. Jeśli masz pomysł na swoje filmy i w ciekawy, interesujący sposób będziesz potrafił to przekazać, to YT również może stać się dla ciebie źródłem utrzymania. Oczywiście, nie stanie się to z dnia na dzień. Wielcy youtuberzy, jeśli tak można o nich powiedzieć, budowali swoją publiczność wiele miesięcy. Wytrwałością w dążeniu do celu stworzyli popularne kanały, które przynoszą im dochód.

maszynka do zarabiania pieniędzy